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「貨拉拉」布局綠色貨運并切入企業級市場

農世界網     2018-04-18 來源:農世界網

【農世界網報道】4月18日,O2O同城貨運平臺貨拉拉在北京舉辦《心服務·新升級——2018年度戰略發布會》,宣布“用心服務”是公司年度主題,為此將進行服務和產品的全面升級。同時,貨拉拉還切入企業級市場,重磅推出企業版產品,并推出合作購車業務,布局綠色貨運。

內地攻城114座 海外挺進東南亞最大市場

貨拉拉用了不到三年時間,去年10月完成1億美元巨額融資后,它仍在以驚人的步伐攻城掠地。2017年4月,貨拉拉在中國大陸開通城市為68座,而截止至2018年3月底,開城數量已是114座,平臺注冊司機已達300萬以上,用戶超過2000萬。

貨拉拉一直堅持海外雙線同步發展,在東南亞的國際業務中踐行 “一帶一路”戰略快速擴張。目前,Lalamove(貨拉拉海外版)除已有的香港、臺北、新加坡、曼谷、馬尼拉、胡志明市六城外,即將進軍東南亞最大、最具潛力的市場——擁有近3億人口的印度尼西亞。據貨拉拉CMO(首席營銷官)May(張燕梅)介紹,今年5月Lalamove將率先在馬來西亞首都吉隆坡開通,隨后6月便正式落地印尼首都雅加達。打造“用心服務”行業標桿 上線保險規范搬運費

“互聯網+”貨運公司由于運力的共享屬性,服務質量和司機管控是重中之重,為持續為用戶創造最優使用體驗。May舉例說,2013年發展時期的蘋果公司,NPS指數(衡量用戶忠誠度的指標)達到76%;亞馬遜當前NPS指數為69%;目前貨拉拉的NPS指數是65.8%,而2018年,目標是75%。

為持續提升服務質量,貨拉拉將在產品層面和司機層面全面升級。產品層面,貨拉拉與保險公司深度合作,全新推出特別針對“互聯網+”貨運的定制化保險產品,如出現貨損可迅速理賠,目前用戶單票最高可獲賠4萬元。該保險業務已在東莞、上海試運營,未來將推廣到所有開通城市。

“搬運費是貨主和司機產生糾紛的重災區,為此,平臺即將上線搬運費計價功能?!睋堁嗝方榻B,貨拉拉后臺將根據貨物體積、重量、所在樓層、平地搬運距離等各項因素綜合考量,給出貨物搬運費參考價。屆時,貨主可選擇接受這一標準,也可選擇和司機自行協商搬運費。

為了讓司機擁有更好的服務意識,保障服務質量,貨拉拉完善了培訓機制。如司機的拒單率、投訴率、差評率等一旦達到臨界點,平臺將召回司機對其進行二次培訓,如考核不合格,將被直接封號,失去接單資格。企業版正式上線 全面進入2B市場

貨拉拉在快速下沉中國大陸內地城市的同時,亦在不斷升級2B企業級服務,此次發布會重磅推出了貨拉拉企業版產品。

貨拉拉企業版可滿足2B市場的特有需求,通過一個賬戶便可實現集約型系統化用車管理。最重要的是,企業版擁有完整的財務流程,公司賬戶統一充值、支付、開票,省去了以往諸多繁瑣流程,開發票比個人版貨拉拉更加方便快捷。此外為保持優質服務,貨拉拉企業版還配備了專屬客服、專屬車隊。

貨拉拉企業版的推出借鑒了海外Lalamove的經驗, Lalamove在東南亞早已服務Google、宜家、麥當勞、7-11、社交巨頭Line、東南亞最大在線購物平臺Lazada等知名企業。據May介紹,企業版自今年2月開始試水以來,賬戶復充率可達70%以上,這意味著產品獲得了用戶認可,黏性較高。

開展合作購車業務 布局綠色貨運

“以后就算沒有車,只要符合條件的司機,也能加入貨拉拉?!盡ay表示,貨拉拉不再僅是一個單純的車貨匹配平臺,與司機合作購車的新業務已經上馬。

貨拉拉直接與車廠合作,去掉代理商環節,以底價與司機合作購車。新購車輛可掛靠貨拉拉公司,可辦理道路運輸許可證。據了解,該業務于今年1月開始在深圳試水,4月拓展到廣州。已合作的汽車廠家包括江鈴、福田、五菱、銳馳等,目前正在開拓比亞迪等更多新能源車廠。合作購買的車型以新能源物流車、貨運版面包車、中型貨車為主。

值得注意的是,貨拉拉的合作購車項目從第一天起便向新能源汽車傾斜,目前在深圳地區,貨拉拉平臺新能源車輛接單量已經占每日城市總訂單的1/3以上,成為深圳市申請城市綠色貨運配送示范工程的案例之一。

May介紹道,貨拉拉合作購車業務今年的目標至少是拓展至全國8個城市,包括成都、西安、杭州、上海、北京、天津等,爭取明年覆蓋到所有全國落地城市,實現經濟效益與社會效益雙優化。

在發展自營運力的同時,貨拉拉下一步還將通過更大力度的優惠政策鼓勵和引導新能源車輛加入平臺。預計3-5年內,以深圳為樣板,新能源物流車在平臺的占比還將大幅提升,為滿足更高標準、更復雜的貨運需求做好準備。

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